À PROPOS
Direction 158 est un comité de travail qui regroupe cinq municipalités de Lanaudière, soit Saint-Esprit, Saint-Alexis, Saint-Jacques, Crabtree et Saint-Paul, représentant ensemble plus de 19 600 citoyens. Créé en 2024, il vise à assurer une intégration harmonieuse du projet de sécurisation de la route 158, en collaboration avec la population, le gouvernement et la direction régionale du MTMD.
Sécurisation de la route 158 entre Saint-Alexis et Joliette
Le projet de sécurisation de la route 158, sur un tronçon d'environ 18 kilomètres entre Saint-Alexis et Joliette, regroupe plusieurs interventions planifiées par le ministère des Transports et de la Mobilité durable, réalisées selon leur calendrier respectif. Leur portée fait actuellement l'objet d'une révision.
16 000
véhicules par jour
11%
de camions
18 km
de route à sécuriser
Porte-parole
Michel Ricard
Maire de Saint-Alexis
Municipalités membres
Le comité est formé des municipalités de Saint-Esprit, Saint-Alexis et Saint-Jacques qui se sont unis afin de collaborer ensemble pour une mise en oeuvre coordonnée de la sécurisation de la route 158.
Municipalité de
Saint-Esprit
Municipalité de
Saint-Alexis
Municipalité de
Saint-Jacques
Ville de
Crabtree
Municipalité de
Saint-Paul
Objectifs
-
Ouvrir un canal de communication avec les différents intervenants au dossier et la population
-
Assurer une implantation du projet en respect des milieux de vie ainsi que du secteur agricole
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Faire progresser le projet de sécurisation du tronçon entre Saint-Alexis et Saint-Esprit
Enjeux actuels
Risques d'accidents
Risques d'accident élevés en raison des voies qui n'offrent aucune protection lors de déviation dans l'autre voie et difficultés pour traverser la route pour les piétons, cyclistes et autres utilisateurs.
Circulation détournée
Plusieurs utilisateurs contournent le trafic par divers rangs (Montcalm, Petite Ligne, Grande Ligne, etc.) causant des enjeux de sécurité importants.
Accessibilité
Accessibilité difficile pour les véhicules agricoles et pour les autres véhicules aux intersections non aménagées.
Impacts sur les noyaux villageois
Augmentation de la circulation dans les périmètre urbain et village de Saint-Alexis séparé en deux.
